Приветствую!

У меня начал барахлить видеорегистратор DOD GS600.

Разобрав понял, что накрылся внутренний аккумулятор - вздулся.

Причина - не ограничен ток зарядки аккумулятора, от чего аккум быстро портится. Китай...

(если не знаете - аккум регистратору нужен для записи данных на карточку в режиме выключения питания)



Аккум - литий-полимерный на 3.7 вольта, 40 мАч.

Подключен он в схему которая его и разряжает и заряжает (зарядка - тупо подаётся ~4.2 вольта, от чего он и дохнет).



Ток заряда нужно ограничить пределом в 1C, что для этого аккума составляет 40 мА. Вот думаю как это сделать.



Простейший вариант - схема на 2х диодах шоттки и резисторе (схему добавил к сообщению)

У неё только один недостаток - падения напряжения (0.15 на вход и 0.15 на выход, при самых лучших шоттках), что для 3.7 Вольтового аккума не очень хорошо.

Очень хочется придумать что-то более умное но не знаю как. Нужна помощь коллективного сознательного
Раздел: Зарядные устройства и аккумуляторы

Сейчас есть телефон с батареей 3.7V 1650mAh и его родная зарядка (Output:5V, 1A). Но телефон разяжается очень долго. Если я буду например использовать зарадку с выходом 5В и 2А, будет ли телефон зарядаться в 2 раза быстрей?
Раздел: Песочница или Вопрос-Ответ

Доброй ночи форумчане. У меня возник такой вопрос, так как я вобщем то нахватался всего лишь по вершкам и многого еще не понимаю, сразу прошу снизойдите до убогого и не грузите трехэтажными обозначениями. Суть проблемы такая. Имеется радиоуправляемая модель багги. 27мгц естественно. 6v потребляемая сумма батареек самой схемой. Я немного переделал. Поставил аккумуляторы 2шт. по 4v получил и меньше веса и более высокий крутящий момент. Но возникла проблема, при резком переключении скорости или заднего и переднего хода, схема просто захлебывается и все встает. Стоит включить выключить и все опять работает. ПОМОГИТЕ в чем причина... не могу никак понять, ведь так то все работает(((
Раздел: Песочница или Вопрос-Ответ

Выбирал между несколькими разделами, решил что этот подходит больше всех.

Всем, здравствуйте!



Недавно у меня появилась идея сделать немольшой бортовой компьютер, состоящий из дисплея, пару кнопок и связаный с ЭБУ машины (ЭБУ Вроде Январь 7,2, машина производства АвтоВАЗ, не очень важно)

Решил что все это будет базироваться на "Макетная плата AVR-USB-MEGA16" (http://microsin.ru/c...nt/view/605/44/) смог подключить дисплей и пару кнопок, все работает, все отлично. Но вот не знаю как подключить к ниму ЭБУ по K-Line, поиск в интернете сводится к схемам с разделением на Rx и Tx, а как с этим работать внутри микроконтролерра, либо не описывается, либо нет примеров. Самое лучшие что я нашел это http://cxem.net/avto...onics/4-116.php, но здесь я не смог понять зачем +12 вольт подходит к LM293 и как проходит обмен командами (в коде) между ЭБУ и AVR



Как работать с ЭБУ, часть из "Бортовой компьютер для ВАЗ с цветным дисплеем и тачскрином"

Цитата

Что обозначают все эти цифры, понятно и все описанно в документах, с этим проблем нету



Помогите новечку, составить схему для подключение K-Line и пример небольшой программки на Си которая бы димонстрировала работу с k-line



Опыта только: i/o у Raspberry Pi, кнопки, светодиоды и меганием светодиодов с помощью "Макетная плата AVR-USB-MEGA16"
Раздел: МК для начинающих