Здравствуйте уважаемые пользователи форума, у меня только школьные знания в этом, не могли бы вы мне помочь решить мою проблему.

Сломался транзистор управления скоростью вентилятора печки. (Мощный МОП-транзистор).(kia sportage)

Заказал транзистор в магазине, ехать он будет 10 дней, а без печки в машине холодно ездить(

Вопрос заключается в том: чем его можно временно заменить, чтобы печка работала примерно в пол мощности (или хотя бы работала и не чего внутри машины не сгорело)?



вот на сайте нашел такие схемы:



Здесь меряют напряжение на вентиляторе при разной скорости вращения





Первая передача 3,8 ±0,5 В

Вторая передача  4,8 ±0,5 В

Третья передача 5,8 ±0,5 В

Четвертая передача  6,8 ±0,5 В

Пятая передача 7,9 ±0,5 В   

Шестая передача  8,9 ±0,5 В

Седьмая передача  9,9 ±0,5 В

Восьмая передача 11,0 ±0,5 В

Девятая передача  Положительная клемма аккумуляторной батареи(+)



(Мерил на своём сломанном показывал он совсем другие цифры: на первой скорости 11В, на второй 10,5В…на восьмой 6,4В, на выключенном вентиляторе почти 12В. Ну и конечно не крутился вентилятор вообще)



Пробовал замкнуть два контакта клеймы транзистора проволокой (тонкой многожильной) в салоне появился запах гари, вентилятор крутился на полную мощность.

А сам он выглядит вот так
Раздел: Автомобильная электроника