Года три-четыре назад приобрел бортовой компьютер для карбюраторного авто Multitronics Pilot K10. Надо сказать - не раз выручал, довольно таки полезная штука.

В семье недавно появилась еще одна машина. Озадачился поиском такого же (машина карбюраторная) - безрезультатно. В одном из магазинов пообещали привезти, но цену заломили нешуточную...



Разобрал я этот "Пилот", на миллиметровке разрисовал печатную плату. По рисунку составил схему.



Микроконтроллер был вынут из панельки и программатором считан код IC progом в HEX. То обстоятельство, что контроллер не был защищен от считывания - просто чудо.



На макетной плате распаял схему, контроллер (новый) зашил прошивкой, вставил в панель макетки. Включаю - на четырехразрядном семисегментном дисплее надпись "Е002"

Покурил форумы, выяснил, что надпись сия означает номер прошивки. (На машине появлялась при подаче напряжения с аккума).



Все. Кроме надписи ничего нет, в рабочий режим не выходит. Пытался включать и с зажатыми кнопками, и по всякому. Не реагирует.

Реакция происходит, если один из выводов контроллера, на котором висит кварцевый резонатор (12 МГц), зажать пинцетом (в 1 из 8-10 случаев). Выходит в один из режимов измерения и потом тупо виснет.



Пробовал подключать и "родной" контроллер - одно и то же. Реакция не изменилась.



Форумчане, подскажите пожалуйста, где мог ошибиться? Или на контроллер (PIC16F73) на макетке действуют наводки?



Спасибо!
Раздел: Дополнительное оборудование