Доброго времени, уважаемые спецы! Простите, если вопрос глуповат, но смотрел множество схем, не могу найти подходящую...

Дано: Огромный пыльный трансформатор весом килограммов 15 (врагов давить?) без опознавательных знаков с одной вторичной обмоткой проводом диаметром миллиметра три. На выходе 13.7 Вольт. Решил попробовать этого монстра для зарядки автомобильных аккумуляторов, для чего прикрутил к нему диодный мост КВРС5010, с которого вышло 12.1 Вольт. Параллельно включил конденсатор на 470 мкф - и напряжение получилось 17.7 Вольт. И, наконец, присоединив к этой конструкции аккумулятор на 60 а\ч (заряженный, ну нет у меня севшего) на клеммах получил 15.6 Вольт при токе около 1 Ампера.

Надо: Чем-то ограничить напряжение... Читал, что для необслуживаемого аккумулятора надо не более 14.5 Вольт. Это главное. И ток бы неплохо научиться регулировать... Реостат не хочу, дорогой и горячий. Все схемы, что видел, либо требуют отводы от обмоток, либо большего выходного напряжения с трансформатора. Господа, подскажите схемку попроще?
Раздел: Дополнительное оборудование