Мы уже рассказывали о системе определения усталости водителя через рулевое колесо: идея заключается в том, чтобы контролировать состояние автомобилиста по интенсивности и характеру отклонений «баранки». Теперь исследователи из немецкой инженерной компании Hoffman and Krippner предложили новый способ выявления признаков сонливости или недомогания при помощи руля. Jose Luis Pelaez, Inc./Corbis