Товарищи, ситуация такова, пока только собираюсь собрать устройство,которое будет в зависимости от температуры двигателя авто, менять обороты вентилятора охлаждения. Пока я ещё не собрал схему, решил проверить как это будет выглядеть , если я в качестве ШИМ подключу свой блок ДХО.
Блочёк ДХО - ШИМ 70Гц, скважность ШИМ 45%, силовая часть на 3х в параллель IRF4905. Дополнительно установил защитный диод на выходе - MBR20100 (20А) катодом к питанию (+12В) анодами к выходу ШИМ.
Всё работает, вентилятор крутитьс, но есть один негатив - полевики на такой вот скважности (45%) греются градусов до 65-70. И это 45%, а чем больше заполнение ещё больше нагрев увелиситься. Вобщем помогите пожалуйста не наломать дров и не попалить электронику. Что сделать, что применить.
Машина - Subaru Legacy, вентилятор охдаждения неизвестной мощности, но не думаю что больше обычных 160 Ватт (15А ток)
Вот схема, только вместо лампы накаливаня, я цепляю вентилятор охлаждения и на этот выход поставил диод защитный от выбросов.
При чём добавлю. Как то странно ещё полевики греются. Тот что первый стоит после ключа (самый дальний от нагрузки ) - греется само больше. А вот ретий полевик (самый ближний к выходу на нагрузку) - греется меньше.
Раздел: Начинающим