Конструируя, более десяти лет, транзисторные
усилители мощности я переделал множество конструкций наших радиолюбителей. Но
большинство конструкций были либо сложны в изготовлении и настройки либо были
склонны к самовозбуждению что приводило к мгновенному выходу из строя выходных
транзисторов. Прочитав книгу Э.Реда "Справочное пособие по
высокочастотной схемотехнике" и имея уже свой опыт я пришел к выводу что
усилитель мощности должен быть максимально прост по схемному решению и самое
главное он должен иметь минимальное количество радиоэлементов способствующих к
его самовозбуждению. А такими элементами являются дроссели и всевозможные
катушки индуктивности. А два года назад мой товарищ Высоких С.Ю.(RX3VA) купил
себе трансивер FT-840 и любезно предоставил мне его схему.
Проанализировав схему FT-840 и увидев ее простоту
я понял что это то что нужно. Конечно моя схема усилителя значительно отличается
от родной FT-840 но кстати в сторону еще большего упрощения. Я думаю что моя
схема одна из самых простых на сегодняшний день но к сожалению примененные в ней
транзисторы чрезвычайно дороги.
Смотреть
Категория: Схемы » Усилители ВЧ
Комментариев: 0
Теги к статье: самовозбуждению, пришел, усилителя, пособие, десяти, являются, были, дроссели, года, быть, самое, сложны, дороги, индуктивности, схемному, решению, наших, выходных, выходу, nкатушки, транзисторные,
В приемнике (рис. 3.7), применяются одна
микросхема и два транзистора. На транзисторах собран усилитель РЧ.
Входной каскад, выполненный на полевом транзисторе VT1, обладает очень
высоким выходным сопротивлением, позволившим подключить к каскаду
колебательный контур непосредственно и обойтись, таким образом, без
катушки связи и некоторых радиодеталей. Подключенный к выходу усилителя
РЧ детекторсобран на диодах VD1, VD2 по обычной схеме с
удвоением напряжения...
Смотреть
Категория: Схемы » Радиоприем
Комментариев: 0
Теги к статье: nкатушки, схеме, образом, обладает, обойтись, применяются, nмикросхема, nудвоением, таким, связи, Подключенный,
трансивере использованы следующие детали.
Катушки L1 и L2 намотаны на полистироловом каркасе диаметром 7,5—8 мм и
содержат соответственно 3 и 8 витков провода ПЭВ диаметром 0,4 мм.
Расстояние между катушками — 3 мм. Дроссель L3 — стандартный
промышленный дроссель ДПМ-0,1-60—100 мкГн...
Смотреть
Категория: Схемы » Трансиверы
Комментариев: 0
Теги к статье: nпромышленный, nКатушки, провода, диаметром, использованы, nсодержат, дроссель, детали, намотаны, следующие, между,
|